Великая Депрессия окрашивала все аспекты жизни начала тридцатых годов, расползаясь по Европе и северной Америке как темное пятно. Лопались банки, разорялись компании, заводы массово увольняли людей и компании морских перевозок застряли с полупостроенными кораблями. Стремительно росла безработица, что в свою очередь нарушало течение международной торговли.

Великая Депрессия повлияла в том числе и трансатлантические перевозки. Сотрудницы компаний морских перевозок либо потеряли работу, либо были вынуждены перейти на работу похуже чтобы продолжать кормить свои семьи. Пассажирки третьего класса, особенно молодые и из бедных регионов Европы, торопились уехать в Америку потому что в их странах стало совсем невмоготу. Финансовая ситуация парадоксальным образом подстегнула активность писательниц, артисток, импрессарио – всех кому надо было путешествовать по работе, заводить контакты.

Конечно в первом классе продолжали путешествовать привилегированные женщины которых Великая Депрессия не затронула. Это были светские львицы, жены, дочери и любовницы миллионеров и членов королевских фамилий, чьи имена регулярно появлялись в колонках светских сплетен, а фотографии – на обложках иллюстрированных журналов. Для них путешествие по океану в роскошных условиях означало отдых от светской жизни режиме нон-стоп.

К началу тридцатых процент женщин-сотрудниц компаний морских перевозок оставался низким, не более четырех процентов от всего персонала. Это были женщины с авантюрной жилкой которые бросили вызов обществу тем что решили жить независимо и зарабатывать на это. Их мотив искать работу в море не исчерпывался финансовым прагматизмом. Они пересекали Атлантику каждый десять дней чтобы заработать на хлеб, но для многих океанский лайнер был больше чем местом работы. Эта была огромная сложная структура, современная и прогрессивная, населенная сотнями любящих свое дело профессионалов организованных в четкую иерархию и объединенных общей целью – доставить пассажиров из точки А в точку Б в комфорте и безопасности.

До Депрессии лайнеры как правило пересекали Атлантику будучи набитыми под завязку в обе стороны. Индустрия путешествий переживала бум и путешественницы всех классов могли наслаждаться невиданным дотоле комфортом по демократичной цене, а их “плавучие” сестры – интересной и денежной работой. Но по мере того как экономический кризис углублялся, состоятельные пассажиры отменяли свои билеты в поездки развлечения ради, а деловые люди становились более склонны вести дела по переписке и по телеграфу – так дешевле. В ответ компании морских перевозок стали снижать цены на билеты. Кунар понизил цену билета в третий класс с двадцати до шестнадцати фунтов стерлингов, в результате чего 6400-мильное путешествие из Англии в США и обратно стало оходиться в цену полтора пенса за милю. Появился целый класс женщин, в основном пожилых вдов и одиночек, которые стали просто жить на кораблях, кататься туда-сюда – это было дешевле чем жить дома. Вайолет Джессоп повезло сохранить работу. В 1930 году в Англии было 20000 безработных сотрудников компаний морских перевозок (обоего пола), а к 1932 году эта цифра удвоилась. В каждом английском порту было определенное место где собирались безработные моряки-мужчины в надежде что их наймут в рейс. Часто такие импровизированные биржи труда располагались в тавернах и пабах, а женщина не могла туда даже зайти не спровоцировав скандал. Так что женщинам приходилось искать работу более формальным образом, собственно через компанию.

Те сотрудницы судовых компаний чьи рабочие места зависели от перевозок иммигрантов пострадали больше всех. Экономический кризис подстегнул безработицу, в США иммигранты стали не нужны и квоты были урезаны. В 1933 Канада свернула программу сопровождения женщин-иммигранток и Эдит Сауэрбаттс потеряла работу. Ей пришлось откопать дома старую печатную машинку и заняться ненавистной работой машинистки-надомницы.

Как уже говорилось, американский закон об иммиграции 1924 был составлен таким образом чтобы дать преференции иммигрантам из северной Европы и Британских островов. Одну из таких иммигранток звали Мэри Анн МакЛеод. Она эмигрировала в США из Шотландии в 1930-ом году и прямо в море ей исполнилось восемнадцать лет.

Мэри Анн появилась на свет в 1912 году на острове Льюис в архипелаге Внешние Гебридские Острова, младшей из десяти детей. Ее отец Малкольм владел небольшим хутором и лодкой для рыбного промысла. Говорили в семье на гэльском языке. В четырнадцать лет Мэри Анн оставила школу чтобы помогать на хуторе, но наверняка хотела большего – три ее старшие сестры уже уехали в Штаты, работать или замуж.

Край это был суровый, жизнь скудная и тяжелая. Положение осложнялось еще и тем что на фронтах первой мировой погибло немало молодых мужчин. 6200 жителей арихпелага отправились воевать, не вернулся каждый восьмой. Более того, с некоторыми из тех кто выжил случилась страшная трагедия. 1 января 1919 к гавани Сторновей (столица острова Льюис) подходила конфискованная правительством у владельца яхта “Йолаэр”, а на ней 284 демобилизованных солдата, предвкушающие радость от возвращения домой. Буквально на подходе к гавани перегруженная “Йолаэр” вляпалась в зимний шторм и разбилась о рифы. Двести пять человек утонули в ледяной воде буквально в десятках метрах от своих домов, а их тела море выбрасывало на отмели где они играли когда были детьми. Катастрофа “Йолаэр” оставила остров Льюис без целого поколения молодых мужчин.

Мэри Анн было шесть лет когда “Йолаэр” утонула и будучи подростком, она несомненно понимала, как мало на острове потенциальных женихов. К концу 1920-ых Льюис накрыла рецессия. Многие молодые люди и девушки эмигрировали в США и Канаду, особенно если имели там родственников. 17 февраля 1930 года Мэри Анн получила свою американскую визу (очевидно из консульства, почтой). 2 мая того же года она села на пароход “Трансильвания” отправлявшийся из Глазго. 11 мая “Трансильвания” пришла в Нью Йорк. Накануне Мэри Анн исполнилось восемнадцать лет.

Как и все неграждане США на борту, Мэри Анн проходила иммиграционный контроль. Она сделала властям следующие заявления: 1) она собирается поселиться в США на постоянное место жительства 2) она будет жить по адресу 3520 Шестая Авенью, Астория, Лонг-Айленд, вместе со своей замужней сестрой, Кэтрин Рид 3) в качестве профессии указала “домашняя прислуга”. В общем это указывали все женщины не имевшие профессии. Несмотря на ужесточение иммиграционных правил, существовал большой спрос на английских домработниц, особенно в северо-восточных штатах и крупных городах. Правительство расширило квоту на иммигрантов из Великобритании и Северной Ирландии в 1929 и Мэри Анн попала под действие этой расширенной квоты.

Как же случилось что в Америке оказалась старшая из сестер МакЛеод? Тут был замешан скандал. Кэтрин Анн, 1897 года рождения, забеременела вне брака и 5 декабря 1920 родила дочку Анни. Кэтрин привезла ребенка родителям на хутор, а сама стала думать что делать дальше. Оставаться в маленькой деревне, где все знали что она родила ребенка без мужа было невозможно. Это было консервативное и ригидное общество, по уши в догмах шотландской пресветерианской церкви. Ни один мужчина с хоть какой-то претензией на респектабельность не женился бы на Кэтрин, особенно если учесть послевоенную нехватку мужчин на острове. В 1921 году она уехала в Америку в качестве служанки и там вышла замуж за коллегу и земляка по имени Джордж Рид – в Америке с респектабельностью было не так строго. Спустя некоторое время к ней присоеднились еще две сестры – Кристина и Мэри Джоан, а там очередь дошла и до младшенькой, Мэри Анн.

В 1930-ом году, на какой-то вечеринке Мэри Анн познакомилась с Фредериком Трампом. Он унаследовал строительный бизнес своего отца, сам своими руками строил и помогал управляться с семейной фермой своей матери Элизабет. Мэри Анн сразу ему понравилось и в тот же вечер Фредерик заявил матери что нашел девушку на которой хочет жениться. Фредерику было всего двенадцать лет, когда во время эпидемии испанского гриппа умер его отец, основатель семейного бизнеса и ему пришлось рано повзрослеть. Когда президентом стал Франклин Рузвельт, он начал масштабную программу строительства инфраструктуры за государственный счет. Бизнес Фредерика Трампа очень поднялся на этих контрактах.

В 1934 Мэри Анн съездила навестить родителей и объявить о своей помолвке. В январе 1935 состоялась свадьба. Фредерик Трамп и Мэри Анн МакЛеод обвенчались в пресветерианской церкви на Мэдисон Авенью и устроили прием для 25 гостей в отеле “Карлайл” в Манхэттене. Местная газета на острове Льюис даже напечатала отчет о свадьбе в разделе светской хроники. (Эта какая же скучная там была жизнь что это сходило за новость и вообще было кому-то интересно). Из заметки мы знаем что невеста была одета в “платье кроя “принцесса” из белого атласа с длинным шлейфом и тюлевой наколкой и вуалью на голове”, а ее букет состоял из ландышей и белых орхидей. Медовый месяц пары свелся в уикенду в Атлантик-сити, а в понедельник Фредерик уже был на рабочем месте. Его бизнес процветал в первую половину сороковых годов и быстро растущая семья Трамп поселилась в “доме который построил Фред”, большом доме из красного кирпича, с белыми колоннами, венчавшем зеленый холм. Мэри Анн управлялась с хозяйством с помощью постоянно живущей в доме ирландской домработницы по имени Джейн Кассиди.

Их первый ребенок, дочь Мэри Анн-младшая, родилась в 1937 году. За ней последовал Фред-младший в 1939, Элизабет в 1942, Дональд Джон в 1946 и Роберт в 1948. Последние роды дались Мэри Анн тяжело, некоторое время было непонятно оправится она или нет. Но крепкое здоровье сельской жительницы не подвело и Мэри Анн выкарабкалась. Как положено жене богатого человека, она активно занималась благотворительностью. Мэри Анн всегда безупречно выглядела, одни ее укладки чего стоили. Ее сын Дональд всегда утверждал что именно мать научила его качествам и приемам шоумена. О своих шотландских корнях Мэри Анн не забывала, часто ездила в родную деревню, ходила в местную церковь и легко переходила на гэльский в беседах с родней и соседями.

Фред Трамп умер в 1999, а Мэри Анн – в 2000. Stornaway Gazette на ее родном острове опубликовала такую заметку: “В Нью Йорке 7-ого августа мирно скончалась Мэри Анн Трамп в возрасте 88 лет. Дочь Малкольма и Мэри МакЛеод с хутора Тонг. Мы будем скучать”.

Мэри Анн оставила бедность в Шотландии, пересекла Атлантику, стала женой миллионера и матерью президента. Четыре сестры МакЛеод были экономическими иммигрантами: столкнувшись с отсутствием перспеткив, невозможностью заработать и общественным порицанием, они были готовы рискнуть всем и уехать на другой континент, далеко-далеко от маленького шотландского хутора их родителей.

Несмотря на Великую Депрессию между Англией и США (и Канадой) шел оживленный культурный обмен – от зажигательных танцевальных номеров до развлечений на более интеллектуальную публику с более взыскательным вкусом. Турне английских писателей, даже не самых известных, были очень популярны в США и для многих из них было существенной статьей заработка. Эдме Элизабет Моника Дэшвуд писала под псевдонимом Э.М. Делафилд и аудитории очень понравилась ее книга “Дневник провинциальной дамы”. Эта книга написана в виде дневника аристократической, но обедневшей леди которая живет в сельском Девоне и постоянно борется с энтропией в лице мужа, детей, слуг и т.д. Изначально книга вышла как сериал в журнале Time and Tide, потом под отдельной обложкой в конце 1930-ого года. Потом вышло продолжение “Провинциальная дама идет дальше” – в картину добавилось то что героиня уже писательница и периодически наезжает в Лондон встречаться с читателями. В 1933 издатель Элизабет Дэшвуд, Касс Канфильд, устроил ей поездку с лекциями по США и Канаде. Программа была насыщенная – за два месяца Нью-Йорк, Чикаго, Кливленд, Торонто, Баффало, Бостон и Вашингтон. Результатом стала еще одна книга – “Провинциальная дама в Америке”, где много страноведения, юмора и наблюдательности, а еще – остроумных зарисовок жизни как океанском лайнере. Увидев что Элизабет нашла ключ к сердцам читателей, Касс Канфильд предложил ей удивительный проект – отправиться в советскую Россию.

Возможно Элизабет не представляла что ее ждет (хотя когда-то по приколу изучала русский язык) и потому согласилась. Летом 1936 года она отплыла из Лондона в Ленинград. Что удивительно, в СССР ее пустили и устроили в какой-то колхоз (надо думать образцово-показательный).

Когда пришло время уезжать, Элизабет удалось спрятать свою рукопись в какой-то корсетообразный пояс для чулок, таким образом что свернутые в трубочку листы располагались вдоль позвоночника. В таком виде она поднялась на борт парохода в Одессе. НКВДисты обыскали каюту и багаж, но английскую леди обыскивать постеснялись.

Книга вышла в 1937 под разными названиями в Англии и США. В Англии. В Англии это называлось “Солома без кирпичей: как я посетила советскую Россию”, в США – “В гости к Советам: провинциальная дама в России”. Литературные критики были в шоке. Они считали Элизабет бытописательницей буржуазной жизни, а тут – на тебе – репортаж “своими глазами” из Советской России. Но те специалисты по СССР, которые тогда имелись в Англии, включая московского корреспондента газеты “Манчестер Гардиан”, подтвердили аутентичность и правдоподобность текста.